Witam zastanawiam sie nad wymianą sprzegła ponieważ autko ma juz wiruska i nieuchronnie zbliża sie wymiana wiem ze temat sprzegieł juz był ale nie doczytałem nic konkretnego a wiec mam zamiar kupić Sachs ale czy sa jakies mocniejsze modele niz ten standartowy do mojego silniczka ,dodam ze mam w tej chwili 380 nm i nie chcialbym zeby nowe poszlo z dymem .Ma to byc sprzeglo do codziennej jazdy tylko jakies mocniejsze polećcie coś !!!!!!!!!!!!!!
będziesz jeszcze cos poza programem modził czy to już koniec? jak tak to polecałbym Ci: spiek wcale nie musi szarpać, im więcej ramion tym on łagodniejszy :wink: On buduje sprzęgła praktycznie od podstaw, więc klient nasz pan :wink: pzdr
Cytuj: Oryginalnie napisane przez Majkel slyszalem ze robi swietne sprzegla ale na krotko starczaja... Ktos mial doswiadczenie z tymi sprzeglami? mój znajomy ma od niego sprzęgło, jezdzi tym samochodem tylko na KJS'ach ale wszystko jest ok, poczytaj sobie gdzieś a najlepiej pogadaj z jakimś użytkownikiem, ludzie są naprawde zadowoleni :wink: jak buduje od podstaw to robi takie jak klient sobie zażyczy... sam czekam na sprzęgło od niego :mgreen: pzdr
--------------------- ...'Cause every hand's a winner and every hand's a loser. And the best that you can hope for, is to die in your sleep'
Cytuj: Oryginalnie napisane przez MiG25 czapu, to ile trzeba czekać ,bo już dawno o tym sprzęgle wspominałeś i myślałem ,że już dawno je masz kwestia założenia, sprzęgło już dostałem...
U mnie bedzie to tylko program nic wiecej .Czy jest sens zakładania sprzegła Sachs org tzn dedykowanego pod ten silnik czy zdoła przeniesć 380 nm i nie bedzie sie slizgało dodam ze jak miałem 350 nm to nie było żadnego problemu zaczeło sie slizgać dopiero przy 380 nm mam 110 tys przebiegu i org sprzegło
nowe ori to utrzyma ale z biegiem czasu zacznie sie slizgać tak jak to co masz teraz... :? musisz pomyśleć nad czymś mocniejszym, pogadaj może ze skapolem albo kmilerem, mają chłopaki mocne diesle to Ci coś poradzą... pzdr