Witam, ile mniej wiecej moze kosztowac u mechanika wymiana tylnych amorkow + poduszek tych od amorkow , chcialbym miec jakies rozeznanie oczywiscie nie chce tez najgorszych bubli takich zeby w miare to ze soba gralo, licze na wasza pomoc :) .
Amortyzatory tylne do Bravo są stosunkowo tanie. Najtańszych nie kupuj, tylko weź np. KYB, Sachs, Bosch, Monroe. Choć pewnie znajdą się na forum koledzy, którzy jeżdżą na Optimalach, czy Kraftach i też jest OK. Koniecznie wraz z amortyzatorem wymień jego osłonę. Jest to wbrew pozorom ważna część zapobiegająca dostawania się brudu do środka teleskopu, a to przeważnie powoduje koniec amortyzatora. Odboje nie są tak ważne jak właśnie osłony. Z tym, że jak masz je zużyte to też wymień. Kolega wymieniał mi tylne amortyzatory za 50 zł od strony. Było to jakiś czas temu, teraz sądzę, że będzie poniżej 100 zł od strony.
Nie jest to skomplikowana czynność, ale trzeba pamiętać o jednej niesłychanie ważnej rzeczy, mianowicie po odkręceniu amortyzatora zwalnia się sprężyna (i może wyp...ić co prawda nie w kosmos, ale np. w nieświadomego tego mechanika) kiedy wahacz nie ma ogranicznika skoku w postaci rzeczonego amortyzatora. Dlatego najlepiej amortyzator wymieniać z kanału, jak pojazd stoi na kołach i ciężar samochodu ściska sprężynę zawieszenia nie pozwalając jej opuścić swojego miejsca. Druga opcja to bez kanału. Po zdjęciu koła a przed odkręceniem amortyzatora podłożyć pod koniec wahacza podporę (zastępującą koło) i na nią opuścić pojazd, wtedy jest pewność że nie będzie żadnych cyrków. Jeżeli nie czujesz się na siłach żeby się z tym zmierzyć, to lepiej podjedź do jakiegoś fachowca.
--------------------- "Asphalt is evil, it must be punished!" '90 Z1 Red w/custom red/black French leather, Ground Control coil overs, BBS RV-F --Mais Oui! '91 850i Mauritius Blue/Black --1 of 179 '85 M635CSi Alpine -- "Explosive!!!" '03 M3 Conv, Imola w/ SMG -- her daily