Problem z wahaczami i gumami!

Witam! W moim civicu 3D z 93roku ma do wymiany gumy na wahaczach. Średnio cena za sztukę to jakieś 50PLNów. A troche tych gumek niestety jest... :/ Widziałem na allegro oferty całych, dodam kompletnych i nowych wahaczy, których ceny zaczynały sie nawet od 80PLNów. Przykład: Czy to może być dobry produkt? Może miał ktoś podobny dylemat? Nie wiem, czy kupować gumy..i ewentualnie jakie, czy rozejrzeć sie za wahaczami? Z góry dziękuję za pomoc!!!

Gumy, oryginalne... Ja bym bał się używać części z allegro :bicie: mimo wszystko.

Już pare dni przeglądam forumbo temat rozległy...przyznaje. No i większość głosów jest właśnie za oryginalnymi. Będę musiał chyba tak zrobić. Po zastanowieniu wymiana wahaczy odpada..za tą cenę nie można sie spodziewać niczego dobrego. A porządne kosztują wiele...zbyt wiele! [ Dodano: Wto 29 Maj, 2007 ] Dzięki za pomoc!

sciagnij ze stanow zestaw energy suspension, polscy handlarze maja je w cenie 650 - 700 zł, oprócz porzecznych wahaczy na tyl wymienisz sobie wszystkie gumy w zawieszeniu wahacz oryginal to koszt cos ok 544 zł, nie ma sensu kupować go w ASO

Też o tym czytałem, ma chyba inne właściwości niż seryjne, zgadza się? U mnie zawiecha to seria...bez żadnych zmian. Jaki jest koszt ściągnięcia takiego zestawu? Czytałem, że cena zestawu z USA to 200$. Mnożąc razy 3 wychodzi praktycznie taka sama cena jaką podałeś u polskich handlarzy. Zgadza się? Masz jakiś namiar gdzie można kupić to w kraju?

cena zestawu w stanach to 125 $ + wysyłak do polski, polscy handlarze sciagaja to za 650 zł poszukaj uzytkownika merfi na forum dla mnie sciagnal kolektor w bardzo przyzwoitej cenie, co do gum, to co rozumiesz przez wlasciwosci seryjne, ? jestem wlasnie w trakcie wymiany takich gumek i bardzo ladnie podchodza do seryjnego zawieszenia, nie ma zdnych problemów z wymiana, moze poza pourywanymi srubami :) od zawieszenia Enzo

Robisz to sam, czy odstawiłeś do warsztatu? Jeśli warsztat, to podaj koszt naprawy jeśli możesz. Byłbym wdzięczny. Muszę wiedzieć na co się przygotować... :( Właściwości seryjne..żle się wyraziłem, pytanie czy nie są twardsze, czy coś w tym stylu. Pozdro!

ja miałem wybite 2 na wahacz dolnym przednim jakis fabi chyba kupilem ok 80 zeta za dwie chyba wymiana prosta jak obsługa cepa musisz odkrecic wachacz do wycisniecia uzywalem podnosnika i 2 kawalkow rurek jednej o srednicy mniejszej od tulei drugiej wiekszej robilem to we wpuscie z boku scianki kanału w garazy takiej prowizorycnej prasie na dole dawalem podnosnik hydrauliczny na to wiekszy kawalek rurki wahacz i na to mniejszy kawalek rurki potrzebna druga osoba aby trzymala wahacz podnosze podnosnikiem mniejszy kawalek rurki dochodzi do "sufitu" wypustu w kanale i wypycha tuleje w dół leprze niz imadlo z tego co czytalem to te energy suspencion mi sie nie podobają są jakies takie dziwaczne rozkładane na 3 częsci i dopiero zam wkładasz lewą czesc srodek i prawą czesc tulei troche popieprzone to ale moze sie myle

misiek1980 gdzie mozna kupic taka gumke do dolnego wachacza bo tez mam z tym problem

podepne sie pod temat, bo rozniwez mam jakies gumy powybijane ale nie wiem ktore... bylem na przeghladzie, powidzial mi ze jest wszystko ok, zadnych luzów nie ma, amortyzatory 75% sprawnosci- stan b.dobry, wydrukowal mi tylko kartke i tyle.. ale wiem ze cos mi nie gra, bo kazda najmnijesza dziurak daje mi sie odczuc (mam seryjny zawias) nie ma takiej dobrej amortyzacji tylko takie DUP DUP :P na dziurach :/ co by to moglo byc ?