Wymienić wtyki na sprawne, można użyć zamiast org wtyczki zaciskanych konektorów. Tam jest spore obciążenie, luźny styk dość szybko powoduje wypalenie plastiku wokół złącza i silnik będzie do wymiany (albo trzeba będzie zrobić naprawę "na janusza" czyli polutować kable - nie polecam!).